Localização GPS melhorada
GPS integrado, ligação de dados e localização em tempo real ajudam a suportar o rastreio da bateria e a gestão antirroubo.
Uma bateria LiFePO4 de 7.68kWh projetada para sistemas de ar condicionado de estacionamento de camiões e alimentação auxiliar do veículo. Combina saída de 200A, localização GPS, suporte de dados remotos, visor da bateria, proteção IP67, aquecimento de inverno e gestão inteligente do BMS para uma energia de conforto fiável com o motor desligado.
Projetada para melhorar o conforto da cabina estacionada com monitorização inteligente, gestão de bateria mais segura e instalação de substituição conveniente.
GPS integrado, ligação de dados e localização em tempo real ajudam a suportar o rastreio da bateria e a gestão antirroubo.
Projetada para a substituição conveniente das baterias de chumbo-ácido originais, com uma vida útil mais de três vezes superior.
O BMS inteligente monitoriza a temperatura, a tensão e a corrente para melhorar a estabilidade operacional e a segurança da bateria.
A química LiFePO4 e o design do sistema de proteção ajudam a reduzir os riscos de segurança e proporcionam maior tranquilidade.
Mais do que uma proteção básica da bateria — este modelo acrescenta funções práticas de conveniência para aplicações de cabina estacionada e de veículos.
Especificações técnicas da bateria de lítio para ar condicionado de estacionamento de camiões LFP25.6-300.
| Eletricidade disponível | 7.68kWh |
|---|---|
| Capacidade nominal | 300Ah |
| Configuração das células | 8S1P |
| Configuração do BMS | 8S 200A |
| Tensão nominal | 25.6V |
| Faixa de tensão de operação | 25.6V – 26.4V |
| Corrente nominal de carga e descarga | 200A |
| Corrente de pico | 200A contínuos / 205A durante 1 s |
| Potência nominal de carga e descarga | 5.12kW |
| Potência de pico | 5.12kW contínuos / 5.24kW durante 1 s |
| Corrente de curto-circuito | aprox. 2000A a 20–500 µs |
| Vida útil (ciclos) | ≥ 6000 ciclos (80% DOD, 25 °C) |
| Modo de comunicação | YES |
| Dados remotos | YES |
| Visor da bateria | YES |
| Peso | 58kg |
| Dimensões (C × L × A) | 470 × 365 × 260mm |
| Temperatura de operação | Carga: 0 °C a +50 °C Descarga: -10 °C a +60 °C |
| Umidade relativa | 0–95% |
| Temperatura de armazenamento | < 3 meses: -10 °C a 25 °C ≤ 1 ano: 0 °C a 25 °C |
| Altitude máxima de operação | 2000m |
| Grau de proteção | IP67 |
| Modo de instalação | Instalação no chão |
| Saída do cabo de alimentação | M8 |
| Normas e certificação | Transporte UN38.3 |
* Condições de teste: tensão de célula 2.1V–3.7V, bateria nova a 25 ±2 °C, carga e descarga a 0.5 C.
* A potência disponível pode variar consoante o inversor.
* A corrente e a potência nominais de carga/descarga podem variar com a temperatura e o SOC.
* As especificações do produto estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Esta bateria está otimizada para sistemas de ar condicionado de estacionamento de camiões que precisam de energia estável, visibilidade remota e substituição prática conveniente.
Adaptada para o conforto da cabina estacionada, a alimentação auxiliar do veículo e cenários de gestão de frotas que precisam de energia silenciosa e fiável sem motor.
01Alimentação principal da bateria para sistemas de ar condicionado de cabina estacionada para melhorar o conforto de descanso do condutor.
02Energia auxiliar estável para o arrefecimento noturno em cabinas de dormir durante o transporte de longa distância.
03Adequada para cenários de descanso de veículos estacionados onde o conforto da cabina e o funcionamento silencioso são importantes.
04Ajuda a reduzir a marcha lenta do motor fornecendo energia elétrica independente para os sistemas de conforto de estacionamento.
05Projetada para projetos de substituição direta e retrofit que evoluem a partir de baterias de chumbo-ácido tradicionais.
06Útil para aplicações de frotas que beneficiam da monitorização móvel do estado da bateria e da visibilidade dos dados.
07O suporte de aquecimento de inverno ajuda a melhorar a usabilidade da bateria em condições operacionais sazonais mais frias.
08Aplicável a projetos personalizados de energia auxiliar para camiões e veículos que requerem integração à medida.
A LFP25.6-300 oferece 300Ah de capacidade nominal e 7.68kWh de energia disponível a 25.6V.
Foi projetada para sistemas de ar condicionado de estacionamento de camiões e aplicações relacionadas de alimentação auxiliar de veículos.
Sim. A ficha fornecida indica «YES» para o modo de comunicação, os dados remotos e o visor da bateria.
Os destaques do produto incluem localização GPS, arranque forçado CAN, substituição direta de chumbo-ácido, monitorização por telemóvel, aquecimento de inverno e longa vida útil.
A especificação indica 200A de corrente nominal de carga/descarga e 5.12kW de potência nominal de carga e descarga.
A bateria está especificada com grau de proteção IP67 e certificação de transporte UN38.3.
Envie-nos o modelo do seu camião, os requisitos do sistema de ar condicionado de estacionamento, a quantidade necessária e o destino para confirmação de compatibilidade e orçamento.