Улучшенное GPS-позиционирование
Интегрированные GPS, связывание данных и определение местоположения в реальном времени помогают поддерживать отслеживание батареи и защиту от кражи.
Батарея LiFePO4 7.68kWh для стояночных систем кондиционирования грузовиков и вспомогательного питания автомобиля. Сочетает выход 200A, GPS-позиционирование, поддержку удалённых данных, дисплей батареи, защиту IP67, зимний подогрев и интеллектуальное управление BMS для надёжного комфортного питания при выключенном двигателе.
Разработана для повышения комфорта в кабине на стоянке благодаря интеллектуальному мониторингу, более безопасному управлению батареей и удобной замене с установкой.
Интегрированные GPS, связывание данных и определение местоположения в реальном времени помогают поддерживать отслеживание батареи и защиту от кражи.
Разработана для удобной замены исходных свинцово-кислотных аккумуляторов, со сроком службы более чем в три раза дольше.
Интеллектуальный BMS отслеживает температуру, напряжение и ток для повышения эксплуатационной надёжности и безопасности батареи.
Химия LiFePO4 и конструкция защитной системы помогают снизить риски безопасности и обеспечивают большее спокойствие.
Больше, чем базовая защита батареи — эта модель добавляет практичные функции удобства для стояночных кабин и автомобильных применений.
Технические характеристики литиевой батареи LFP25.6-300 для стояночного кондиционера грузовика.
| Доступная электроэнергия | 7.68kWh |
|---|---|
| Номинальная ёмкость | 300Ah |
| Конфигурация ячеек | 8S1P |
| Конфигурация BMS | 8S 200A |
| Номинальное напряжение | 25.6V |
| Диапазон рабочего напряжения | 25.6V – 26.4V |
| Номинальный ток заряда/разряда | 200A |
| Пиковый ток | 200A непрерывно / 205A в течение 1 с |
| Номинальная мощность заряда/разряда | 5.12kW |
| Пиковая мощность | 5.12kW непрерывно / 5.24kW в течение 1 с |
| Ток короткого замыкания | около 2000 А при 20–500 мкс |
| Ресурс циклов | ≥ 6000 циклов (80% DOD, 25 °C) |
| Режим связи | YES |
| Удалённые данные | YES |
| Дисплей батареи | YES |
| Вес | 58kg |
| Габариты (Д × Ш × В) | 470 × 365 × 260mm |
| Рабочая температура | Зарядка: от 0 до +50 °C Разрядка: от -10 до +60 °C |
| Относительная влажность | 0–95% |
| Температура хранения | < 3 месяцев: от -10 до 25 °C ≤ 1 года: от 0 до 25 °C |
| Максимальная рабочая высота | 2000m |
| Степень защиты | IP67 |
| Способ установки | Напольная установка |
| Вывод силового кабеля | M8 |
| Стандарты и сертификация | Перевозка UN38.3 |
* Условия испытаний: напряжение ячейки 2.1–3.7 В, новая батарея при 25 ±2 °C, заряд/разряд током 0.5 C.
* Доступная мощность может зависеть от инвертора.
* Номинальные ток и мощность заряда/разряда могут меняться в зависимости от температуры и SOC.
* Технические характеристики изделия могут быть изменены без предварительного уведомления.
Эта батарея оптимизирована для стояночных систем кондиционирования грузовиков, которым нужны стабильная мощность, удалённый обзор состояния и практичное удобство замены.
Адаптирована для комфорта кабины на стоянке, вспомогательного питания автомобиля и сценариев управления автопарком, требующих тихой и надёжной энергии при выключенном двигателе.
01Основное питание батареи для систем кондиционирования кабины на стоянке для повышения комфорта отдыха водителя.
02Стабильная вспомогательная энергия для ночного охлаждения в спальных кабинах при дальних перевозках.
03Подходит для сценариев отдыха на стоянке, где важны комфорт кабины и тихая работа.
04Помогает сократить работу двигателя на холостом ходу, подавая независимую электроэнергию для систем комфорта на стоянке.
05Разработана для проектов прямой замены и модернизации с переходом от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов.
06Полезна для применений в автопарках, где выгодны мобильный контроль состояния батареи и видимость данных.
07Поддержка зимнего подогрева помогает улучшить применимость батареи в более холодных сезонных условиях эксплуатации.
08Применима к индивидуальным проектам вспомогательного питания грузовиков и транспортных средств, требующим адаптированной интеграции.
LFP25.6-300 обеспечивает номинальную ёмкость 300Ah и доступную энергию 7.68kWh при 25.6V.
Она разработана для систем стояночного кондиционирования грузовиков и связанных применений вспомогательного питания автомобиля.
Да. В предоставленной спецификации режим связи, удалённые данные и дисплей батареи отмечены значением «YES».
Основные особенности продукта включают GPS-позиционирование, принудительный пуск по CAN, прямую замену свинцово-кислотных аккумуляторов, мониторинг с мобильного телефона, зимний подогрев и длительный срок службы.
В спецификации указан номинальный ток заряда/разряда 200A и номинальная мощность заряда и разряда 5.12kW.
Батарея имеет степень защиты IP67 и сертификацию перевозки UN38.3.
Пришлите модель грузовика, требования к системе стояночного кондиционирования, необходимое количество и пункт назначения для подтверждения совместимости и расчёта стоимости.