LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery front label close-up

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery top-front view with twin handles

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery terminal-side three-quarter view

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery front-right view with top handles

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery opposite plain side view

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery terminal panel three-quarter view

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery rear three-quarter view with handles

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery terminal panel and top handle detail

LFP51.2-105 51.2V 105Ah LiFePO4 battery terminal panel straight-on view

แบตเตอรี่ LiFePO4 รถกอล์ฟ LFP51.2-105 51.2V 105Ah

แบตเตอรี่ฉุดลาก LiFePO4 5.37kWh สำหรับรถกอล์ฟและ EV ความเร็วต่ำที่เข้ากันได้

ความจุ 5.37 kWh พร้อมการจัดชุด LiFePO4 51.2 V 105 Ah
BMS 250 A พร้อมการสื่อสาร CAN และ RS485
การป้องกัน IP67 สำหรับรถกอล์ฟและรถไฟฟ้าความเร็วต่ำที่เข้ากันได้

แชร์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับรถกอล์ฟ

LFP51.2-105
แบตเตอรี่ LiFePO4 51.2V 105Ah

แบตเตอรี่ LiFePO4 คายประจุสูง 5.37kWh พัฒนาขึ้นสำหรับรถกอล์ฟและยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ ผสาน BMS 250A การสื่อสาร CAN/RS485 การป้องกัน IP67 อายุการใช้งานยาวนาน และการปรับแต่งตามรุ่นรถยนต์เพื่อกำลังฉุดลากที่เชื่อถือได้

51.2V แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

105Ah ความจุที่กำหนด

5.37kWh พลังงานที่ใช้ได้

≥6000 อายุการใช้งาน (รอบ)

การจัดเรียงเซลล์ LiFePO4 16S1P BMS อัจฉริยะ 16S 250A ในตัว รองรับการสื่อสาร CAN / RS485 การป้องกันน้ำ IP67 ความสามารถคายประจุสูง 250A ปรับแต่งได้ตามรุ่นยานพาหนะที่แตกต่าง

ขอใบเสนอราคา ติดต่อทาง WhatsApp

คุณสมบัติทั่วไป

สร้างมาเพื่อกำลังรถกอล์ฟและ EV ความเร็วต่ำ

เอาต์พุตกระแสสูง การสื่อสารอัจฉริยะ และการป้องกันที่ทนทานสำหรับการใช้งานกำลังฉุดลากและยานพาหนะ

การควบคุมการสื่อสาร

รองรับโปรโตคอล CAN และ RS485 สำหรับการผสานรวมตัวควบคุมยานพาหนะและการตรวจสอบระบบแบตเตอรี่

อายุการใช้งานยาวนาน

ออกแบบมาสำหรับมากกว่า 6000 รอบภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุเพื่อการทำงานรถยนต์ระยะยาวที่เชื่อถือได้

กันน้ำ IP67

การป้องกัน IP67 ช่วยให้แบตเตอรี่ทนต่อฝุ่นและสภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้งที่ท้าทาย

การคายประจุสูงและการปรับแต่ง

ความสามารถคายประจุ 250A พร้อมการปรับแต่งสำหรับรถกอล์ฟและยานพาหนะความเร็วต่ำรุ่นต่างๆ

การป้องกันแบตเตอรี่

ฟังก์ชันการป้องกันหลายแบบ

BMS อัจฉริยะให้ฟังก์ชันการป้องกันที่สำคัญสำหรับการทำงานรถกอล์ฟและยานพาหนะกระแสสูงอย่างปลอดภัย

กระแสเกิน
การป้องกัน

คายประจุเกิน
การป้องกัน

ไฟฟ้าลัดวงจร
การป้องกัน

ชาร์จเกิน
การป้องกัน

°C

อุณหภูมิสูง / ต่ำ
การป้องกันการตัดวงจร

BMS

BMS อัจฉริยะ
การจัดการ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถกอล์ฟ LFP51.2-105

รุ่นผลิตภัณฑ์ LFP51.2-105

การติดตั้ง ติดตั้งแบบตั้งพื้น

ไฟฟ้าที่ใช้ได้	5.37kWh
ความจุที่กำหนด	105Ah
การจัดเรียงเซลล์	16S1P
การกำหนดค่า BMS	16S 250A
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด	51.2V
ช่วงแรงดันไฟฟ้าทำงาน	51.2V – 52.8V
กระแสชาร์จ/คายประจุที่กำหนด	250A
กระแสสูงสุด	250A ต่อเนื่อง
กำลังชาร์จ/คายประจุที่กำหนด	5.12kW
กำลังสูงสุด	12.8kW ต่อเนื่อง
กระแสลัดวงจร	ประมาณ 2000A @ 20–500μs
อายุการใช้งาน (รอบ)	≥ 6000 รอบ (80% DOD, 25°C)
โหมดการสื่อสาร	YES — CAN / RS485
ข้อมูลระยะไกล	NO
จอแสดงผลแบตเตอรี่	YES
น้ำหนัก	48kg
ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง)	420 × 336 × 250mm
อุณหภูมิทำงาน	การชาร์จ: 0°C ถึง +50°C การคายประจุ: -10°C ถึง +60°C
ความชื้นสัมพัทธ์	0–95%
อุณหภูมิการจัดเก็บ	< 3 เดือน: -10°C ถึง 25°C ≤ 1 ปี: 0°C ถึง 25°C
ระดับความสูงใช้งานสูงสุด	2000m
ระดับการป้องกัน	IP67
รูปแบบการติดตั้ง	ติดตั้งแบบตั้งพื้น
รูปแบบทางออกสายไฟ	M8
มาตรฐานและการรับรอง	การขนส่ง UN38.3