LFP25.6-300 25.6V 300Ah LiFePO4 battery labelled front view

LFP25.6-300 25.6V 300Ah LiFePO4 battery rear three-quarter view with top handles

LFP25.6-300 25.6V 300Ah LiFePO4 battery terminal panel straight-on view

LFP25.6-300 25.6V 300Ah LiFePO4 battery terminal panel three-quarter view with handles

ແບັດ LiFePO4 ສຳລັບແອຣຈອດລົດບັນທຸກ LFP25.6-300 25.6V 300Ah

ພະລັງງານ LiFePO4 ອັດສະລິຍະ 7.68kWh ສຳລັບລະບົບແອຣຈອດລົດບັນທຸກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້

ຄວາມຈຸ 7.68 kWh ພ້ອມການຈັດຊຸດ LiFePO4 25.6 V 300 Ah
BMS 200 A ພ້ອມ GPS ຂໍ້ມູນທາງໄກ ແລະໜ້າຈໍແບັດເຕີຣີ
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລະດູໜາວສຳລັບລະບົບແອລົດບັນທຸກຂະນະຈອດທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນໄດ້

ແບ່ງປັນ

ແບັດລິທຽມສຳລັບແອຣຈອດລົດບັນທຸກ

LFP25.6-300
ແບັດ LiFePO4 25.6V 300Ah

ແບັດ LiFePO4 7.68kWh ທີ່ອອກແບບສຳລັບລະບົບແອຣຈອດລົດບັນທຸກ ແລະ ພະລັງງານສຳຮອງລົດ. ມັນຜະສົມເອົາເອົາຕ໌ພຸດ 200A, ການກຳນົດຕຳແໜ່ງ GPS, ການຮອງຮັບຂໍ້ມູນທາງໄກ, ໜ້າຈໍແບັດ, ການປົກປ້ອງ IP67, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລະດູໜາວ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງ BMS ອັດສະລິຍະເພື່ອພະລັງງານສະດວກສະບາຍເມື່ອດັບເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

25.6V ແຮງດັນທີ່ກຳນົດ

300Ah ຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດ

7.68kWh ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້

≥6000 ອາຍຸຮອບວຽນ

ການຈັດຮຽງເຊລ LiFePO4 8S1P BMS ອັດສະລິຍະ 8S 200A ໃນຕົວ ການກຳນົດຕຳແໜ່ງ GPS ແລະ ຂໍ້ມູນທາງໄກ ໜ້າຈໍແບັດ ແລະ ການຕິດຕາມຜ່ານມືຖື ການຮອງຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລະດູໜາວ ການທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບລະບົບຕະກົ່ວ-ກົດ

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາ ຕິດຕໍ່ທາງ WhatsApp

ຄຸນສົມບັດທົ່ວໄປ

ພະລັງງານອັດສະລິຍະສຳລັບລະບົບແອຣຈອດລົດບັນທຸກ

ອອກແບບເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຕອນຈອດ ດ້ວຍການຕິດຕາມອັດສະລິຍະ, ການຄຸ້ມຄອງແບັດທີ່ປອດໄພກວ່າ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທົດແທນທີ່ສະດວກ.

ການກຳນົດຕຳແໜ່ງ GPS ທີ່ຍົກລະດັບ

GPS ໃນຕົວ, ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນ ແລະ ການກຳນົດຕຳແໜ່ງແບບຈິງເວລາຊ່ວຍຮອງຮັບການຕິດຕາມແບັດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງປ້ອງກັນການລັກ.

ການຕິດຕັ້ງບໍ່ສູນເສຍ ແລະ ການທົດແທນໂດຍກົງ

ອອກແບບເພື່ອທົດແທນແບັດຕະກົ່ວ-ກົດເດີມໄດ້ສະດວກ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າສາມເທົ່າ.

ການຄຸ້ມຄອງ BMS ອັດສະລິຍະ

BMS ອັດສະລິຍະຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນ ແລະ ກະແສ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການທຳງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດ.

ຄວາມປອດໄພກັນລະເບີດ ແລະ ກັນໄຟ

ເຄມີ LiFePO4 ແລະ ການອອກແບບລະບົບປ້ອງກັນຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ໃຫ້ຄວາມອຸ່ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຈຸດເດັ່ນດ້ານຟັງຊັນ

ຟັງຊັນຂັ້ນສູງສຳລັບການໃຊ້ລົດປະຈຳວັນ

ຫຼາຍກວ່າການປົກປ້ອງແບັດພື້ນຖານ — ລຸ້ນນີ້ເພີ່ມຄຸນສົມບັດສະດວກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານຕອນຈອດ ແລະ ການນຳໃຊ້ລົດ.

GPS

ການກຳນົດຕຳແໜ່ງ GPS
ການຮອງຮັບການຕິດຕາມກັນການລັກ

CAN

CAN Force Start
ເລີ່ມດ້ວຍປຸ່ມດຽວໃນ 60 ວິນາທີ

↔

ການທົດແທນບໍ່ສູນເສຍ
ທົດແທນແບັດຕະກົ່ວ-ກົດເດີມ

APP

ການຕິດຕາມຜ່ານມືຖື
ກວດສະຖານະແບັດໄດ້ທຸກເວລາ

°C

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລະດູໜາວ
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບັດໃນລະດູໜາວ

LIFE

ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ
ອາຍຸການໃຊ້ງານປົກກະຕິ 5–10 ປີ

ຂໍ້ມູນຈຳເພາະສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນທາງດ້ານເຕັກນິກ

ຂໍ້ມູນຈຳເພາະທາງເຕັກນິກສຳລັບແບັດລິທຽມສຳລັບແອຣຈອດລົດບັນທຸກ LFP25.6-300.

ລຸ້ນສິນຄ້າ LFP25.6-300

ການຕິດຕັ້ງ ການຕິດຕັ້ງແບບຕັ້ງພື້ນ

ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້	7.68kWh
ຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດ	300Ah
ການຈັດຮຽງເຊລ	8S1P
ການກຳນົດ BMS	8S 200A
ແຮງດັນທີ່ກຳນົດ	25.6V
ຊ່ວງແຮງດັນທຳງານ	25.6V – 26.4V
ກະແສສາກ/ປ່ອຍທີ່ກຳນົດ	200A
ກະແສສູງສຸດ	200A ຕໍ່ເນື່ອງ / 205A ສຳລັບ 1s
ພະລັງງານສາກ/ປ່ອຍທີ່ກຳນົດ	5.12kW
ພະລັງງານສູງສຸດ	5.12kW ຕໍ່ເນື່ອງ / 5.24kW ສຳລັບ 1s
ກະແສລັດວົງຈອນ	ປະມານ 2000A @ 20–500μs
ອາຍຸຮອບວຽນ	≥ 6000 ຮອບ (80% DOD, 25°C)
ຮູບແບບການສື່ສານ	YES
ຂໍ້ມູນທາງໄກ	YES
ໜ້າຈໍແບັດເຕີຣີ	YES
ນ້ຳໜັກ	58kg
ຂະໜາດ (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ)	470 × 365 × 260mm
ອຸນຫະພູມທຳງານ	ການສາກ: 0°C ຫາ +50°C ການປ່ອຍປະຈຸ: -10°C ຫາ +60°C
ຄວາມຊຸ່ມສຳພັດ	0–95%
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	< 3 ເດືອນ: -10°C ຫາ 25°C ≤ 1 ປີ: 0°C ຫາ 25°C
ຄວາມສູງທຳງານສູງສຸດ	2000m
ລະດັບການປົກປ້ອງ	IP67
ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ	ການຕິດຕັ້ງແບບຕັ້ງພື້ນ
ຮູບແບບທາງອອກສາຍໄຟ	M8
ມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງ	ການຂົນສົ່ງ UN38.3

* ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ: ແຮງດັນເຊລ 2.1V–3.7V, ແບັດໃໝ່ ທີ່ 25±2°C, ສາກ-ປ່ອຍ 0.5C.

* ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ອາດແຕກຕ່າງຕາມອິນເວີດເຕີ.

* ກະແສ ແລະ ພະລັງງານທີ່ກຳນົດຂອງການສາກ/ປ່ອຍ ອາດປ່ຽນໄປຕາມອຸນຫະພູມ ແລະ SOC.

* ຂໍ້ມູນຈຳເພາະສິນຄ້າອາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ແຈ້ງລ່ວງໜ້າ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບສິນຄ້າ

ອອກແບບສຳລັບການເຮັດວຽກສະດວກສະບາຍເມື່ອດັບເຄື່ອງ

ແບັດນີ້ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບລະບົບແອຣຈອດລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານສະຖຽນ, ການເບິ່ງເຫັນທາງໄກ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການທົດແທນ.

ການໃຊ້ແອຣຈອດລົດບັນທຸກ

ການກຳນົດຕຳແໜ່ງ GPS

ຂໍ້ມູນທາງໄກ

ໜ້າຈໍແບັດເຕີຣີ

ການຕິດຕາມຜ່ານມືຖື

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລະດູໜາວ

ອາຍຸການໃຊ້ງານ 5–10 ປີ

ການທົດແທນແບັດຕະກົ່ວ-ກົດໂດຍກົງ

ເອົາຕ໌ພຸດ 200A

ການຂົນສົ່ງ UN38.3

ການນຳໃຊ້

ການນຳໃຊ້ແອຣຈອດລົດບັນທຸກ

ປັບແຕ່ງສຳລັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຕອນຈອດ, ພະລັງງານສຳຮອງລົດ ແລະ ສະຖານະການຄຸ້ມຄອງກຸ່ມລົດທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານງຽບ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ເມື່ອດັບເຄື່ອງ.

Warehouse forklift lifting stacked cartons from a storage rack

ແອຣຈອດລົດບັນທຸກ

ພະລັງງານແບັດຫຼັກສຳລັບລະບົບແອຣຈອດໃນຫ້ອງໂດຍສານ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການພັກຜ່ອນຂອງຄົນຂັບ.

Forklift moving a wrapped pallet beside industrial machinery

ການເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງນອນ

ພະລັງງານສຳຮອງທີ່ສະຖຽນສຳລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງນອນຂ້າມຄືນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກ.

Forklift carrying goods through a busy warehouse aisle

ລະບົບພັກຜ່ອນທາງໄກ

ເໝາະສຳລັບສະຖານະການພັກຜ່ອນຂອງລົດຈອດທີ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງ ແລະ ການທຳງານແບບງຽບເປັນສິ່ງສຳຄັນ.

Forklift moving palletized cartons inside a cold storage room

ການຫຼຸດການຕິດເຄື່ອງເປົ່າຂອງກຸ່ມລົດ

ຊ່ວຍຫຼຸດການຕິດເຄື່ອງເປົ່າໂດຍການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າອິດສະຫຼະສຳລັບລະບົບສະດວກສະບາຍຕອນຈອດ.

Forklift carrying cartons beside shipping containers at a freight yard

ການດັດແປງລົດບັນທຸກການຄ້າ

ອອກແບບສຳລັບໂຄງການທົດແທນໂດຍກົງ ແລະ ດັດແປງທີ່ຍົກລະດັບຈາກແບັດຕະກົ່ວ-ກົດແບບດັ້ງເດີມ.

Forklift transporting palletized goods through an industrial yard

ກຸ່ມລົດຕິດຕາມຜ່ານມືຖື

ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການນຳໃຊ້ກຸ່ມລົດທີ່ໄດ້ປະໂຫຍດຈາກການຕິດຕາມສະຖານະແບັດຜ່ານມືຖື ແລະ ການເບິ່ງເຫັນຂໍ້ມູນ.

Forklift loading palletized cartons into an open freight container

ການທຳງານໃນອາກາດເຢັນ

ການຮອງຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລະດູໜາວຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ແບັດໃນສະພາບການທຳງານທີ່ເຢັນກວ່າຕາມລະດູການ.

Forklift moving flowers through a commercial greenhouse

ໂຊລູຊັນພະລັງງານລົດແບບປັບແຕ່ງ

ໃຊ້ໄດ້ກັບໂຄງການພະລັງງານສຳຮອງລົດບັນທຸກ ແລະ ຍານພາຫະນະແບບປັບແຕ່ງທີ່ຕ້ອງການການປະສານງານຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປະສານງານ

ການຕິດຕັ້ງແບບຕັ້ງພື້ນ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຂົ້ວ M8.
ຮອງຮັບການສື່ສານ, ຂໍ້ມູນທາງໄກ ແລະ ໜ້າຈໍແບັດ.
ການທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບລະບົບແບັດຕະກົ່ວ-ກົດເດີມ.
ເໝາະສຳລັບການປະສານງານກັບແອຣຈອດລົດບັນທຸກ.

ສະພາບແວດລ້ອມທຳງານ

ອຸນຫະພູມການສາກ: 0°C ຫາ +50°C.
ອຸນຫະພູມການປ່ອຍປະຈຸ: -10°C ຫາ +60°C.
ຄວາມຊຸ່ມສຳພັດ: 0–95%.
ຄວາມສູງທຳງານສູງສຸດ: 2000m.
ລະດັບປົກປ້ອງ: IP67.

FAQ

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ຄວາມຈຸຂອງແບັດເທີຣີແມ່ນເທົ່າໃດ?

LFP25.6-300 ໃຫ້ຄວາມຈຸທີ່ກຳນົດ 300Ah ແລະ ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ 7.68kWh ທີ່ 25.6V.

ແບັດນີ້ໃຊ້ຫຍັງເປັນຫຼັກ?

ມັນຖືກອອກແບບສຳລັບລະບົບແອຣຈອດລົດບັນທຸກ ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານສຳຮອງລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ມັນຮອງຮັບການສື່ສານ ແລະ ຂໍ້ມູນທາງໄກບໍ?

ແມ່ນ. ສະເປັກທີ່ໃຫ້ມາລະບຸໂໝດການສື່ສານ ຂໍ້ມູນທາງໄກ ແລະໜ້າຈໍແບັດເຕີຣີວ່າ “YES”.

ຈຸດເດັ່ນດ້ານຟັງຊັນພິເສດມີຫຍັງແດ່?

ຈຸດເດັ່ນສິນຄ້າປະກອບດ້ວຍການກຳນົດຕຳແໜ່ງ GPS, CAN force start, ການທົດແທນແບັດຕະກົ່ວ-ກົດໂດຍກົງ, ການຕິດຕາມຜ່ານໂທລະສັບ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລະດູໜາວ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ.